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模块讨论:飞机客改货方案选择和实施管理

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Didier Lenormand

DL Consulting咨询公司创始人 原空客公司货机业务市场主管

Didier 曾在空客公司任职长达近40 年,在2016 年离开空客前,他长期担任空客公司的货机市场营销总监,包括原装货机和改装货机业务。

2016 年离开空客之后,他在香港创办了Didier L Consulting 公司,利用其过去25 年在亚洲地区的客户和人脉资源,继续为行业提供专业管理咨询服务。

他目前还担任EFW 公司的咨询顾问,帮助EFW 在中国和亚洲拓展业务。


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Rafi Matalon

市场与业务拓展总经理,以色列BEDEK航空集团

Rafi Matalon 现在在2016 年1 月,被以色列IAI/BEDEK 航空集团公司任命为市场营销和业务拓展总经理,负责发动机、机身、部件、起落架、APU 的MRO 和飞机客改货 (B747, B767, B737 CL,B737-700/800 and B777) 和改装业务。

Rafi Matalon 先生1981 年加入以色列航空工业公司(IAI),1981-2001 年,他在工程部、项目管理部、销售和市场部等任职多年,自2001 年起,他担任IAI 旗下的地面服务公司-Aerohandling 公司的CEO 多年,然后又在IAI 北美公司,负责IAI 公司的军品业务在北美市场的营销工5 年多。


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Thomas Centner

技术营销总监 EFW

Thomas 担任EFW 公司飞机改装业务的销售和市场总监。EFW 公司是空客公司的客改货和维修子公司,于2012 年与新加坡的新科宇航公司合资成立。Thomas 于2008 年加入EFW 公司,他主要负责A330 和 A320/A321 飞机在亚太地区客改货项目的市场和销售工作。


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Robert Convey

营销高级副总裁,AEI 公司

Robert 在航空行业拥有20 多年的从业经验,他加入AEI(Aeronautical Engineers Inc) 之前,在Ancra International 公司担任了5 年的营销总监。他在职业领域的其他成就放下不表,但要提及 Robert 是一位持有商照的飞行员,在过去的25 年里,积累了驾驶现代飞机和二战时期老式飞机的丰富飞行经验。


此讨论环节我们邀请几家STC 公司共同讨论新 一代窄体机客改货方案的目标市场,竞争优势, 以及对于上一代窄体机客改货市场的影响,也会 谈到当前宽体机市场面临的主要挑战,以及如何 管理客改货方案实施的时间和成本。

主持人:Didier Lenormand,创始人和CEO,DL 航空咨询公司


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