16:30 - 17:30

发动机MRO圆桌讨论会

• 发动机MRO的产能、成本结构和业务恢复趋势 • 发动机Shop Visit预测 - 返厂量和修理工作范围 • 当前面临的主要瓶颈和应对措施 • 如何拓展业务创新以满足变化的客户需求? • 独立MRO如何在OEM主导的市场中生存和发展?

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林恬钦

总经理,厦门新科宇航

KEN LIM TIEN KHIM(林恬钦)于 2000 年 06 月加入 厦门新科宇航科技有限公司的母公司 – 新加坡新科工 程集团,并于 2019 年 02 月外派至厦门新科宇航任总 经理一职,负责主持我公司日常的生产运营和管理工作, 包括发动机全面支援业务及发动机维修和大修业务。自 其加入新科工程集团后,先后在多家新科宇航板块的子 公司中任职,工作领域包括工程支援、市场开发、研发 和生产运营管理等多领域的业务范畴,并在航线维修方 面全权负责集团业务的拓展及运营。厦门新科宇航科技有限公司主要从事 CFM56 发动机的维修,大修与发动机全面支援服务,自 2011 年 10 月开业 至今已成功交付超过 250 台发动机,实现安全生产无事故 3000 天,营业额 稳步增长,在 2019 年超过 10 亿元人民币。

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Simon Smith

总经理,厦门太古发动机服务

希志文先生现任厦门太古发动机服务有限公司(下称“太古发动机”)董事兼总经理,厦门太古起落架维修服务公司董事,是太古发动机创始团队的成员之一,并曾任商务部门总经理,负责管理计划部,商务部,零部件维修商务发展和供应链等部门。


2008年加入太古发动机之前,希志文先生曾任通用电气航空公司派驻在中国香港和中国台湾的市场销售总监,负责东南亚的新发动机服务销售,以及通用电气在中国台湾成立长荣航空技术合资公司的管理负责人。


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盛秀程

首席财务官, 上海普惠飞机发动机维修有限公司

上海普惠飞机发动机维修有限公司首席财务官,中国注册会计师。逾15年财务及管理经验,供职于普惠,联合技术公司(普惠母公司),及德勤。

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Gert Wagner

总经理,珠海摩天宇航空发动机维修

工作履历:

09/1997-02/1999 L.B Bohle Maschinen + Verfahren GmbH, Ennigerloh / Germany

产品经理/Product Manager for Pharmaceutical Tablet Coater


03/1999-07/2005 Lufthansa AERO EmbH, Alzey / Germany

PW100 and CF34机队航材计划负责人


08/2005-08/2008 MTU Maintenance Berlin-Brandenburg GmbH / Germany

小型发动机采购高级主管经理


09/2008-02/2021 MTU Maintenance Hannover GmbH / Germany

V2500发动机航材供应高级经理(2年)

V2500/PW2000/GP7000发动机航材采购高级经理(2年)

Engine Programs管理总监(4年)

Partner Programs MRO管理总监(4年)


02/2021至今 MTU Maintenance Zhuhai Co., Ltd / China

运行支持总监(1年)

总经理, 总裁兼CEO(自2022年5月起)


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Lynda Cheng

亚太区业务发展高级副总裁,GA Telesis

Lynda是GA Telesis公司的亚太区业务发展高级副总裁,负责在该地区为商用飞机运营商提供维修、飞机和发动机交易和租赁、MRO运营等业务的管理和新业务的拓展工作。在她自2011年担任此职至今,她凭借其领导力和业务能力,带领部门团队在文化多元的亚洲市场前行,并实现了业绩的高速增长。


在2012年,GA Telesis和国航合资组建集安资产管理公司(GAIC)的项目中,Lynda扮演了重要角色,负责合资协议达成和项目落地,同时大力协助集安公司拿到其第一架747飞机的拆解项目。


在2011年加入GA Telesis前,Lynda曾担任Unical Aviation公司的发动机业务销售总监,负责组建新的发动机业务部门,并主管飞机和发动机检查、超过8架飞机和15台以上发动机的采购和发动机的拆解销售工作。



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